Gava ku navberek çerxerê karê xwe rast dike, çerxa wê ya pêvekirî bêdeng û zû dizivire.Lê mîna her perçeyek gerîdeya din, ew ê bi demê re û bi karanîna xwe re xira bibe.Ji ber ku wesayit her dem çerxên xwe bikar tîne, navber tu carî demek dirêj naqede.

Senaryoyên hevpar ên ku dikarin meclîsên navberê yên çerxerê bişkînin an xera bikin, di nav wan de ajotina li ser çalan, lêdana heywanên pir mezin ên mîna keriyên hirç û ker li ser otobanê, û lihevketina bi wesayitên din de ne.

Ger hûn nîşanên jêrîn biceribînin divê hûn di zûtirîn dem de hubên çerxa xwe werin kontrol kirin.

1. Dengên qirkirin û xişandin

Dema ku wesayîta xwe dixebitînin, dibe ku hûn ji nişkê ve dengên tûj ên ku ji hêla du rûyên metal ve têne çêkirin gava ku ew li hev diqelişînin bistînin.Bi gelemperî, girêkên çerx û bejna xisardar bi leza ji 35 mph mezintir dengek qirkirinê ya bihîstbar derdixin.Dibe ku ev ji ber nebûna behreyan be an ku hin hêmanên hardware ji berê ve di rewşek xirab de ne.

Ger hilgirên we ne di rewşek birêkûpêk de ne, dê tekerên we bi bandor nezivirin.Hûn dikarin wê bi çavdêriya kapasîteya barkirina gerîdeya xwe vebêjin.Ger ew ji ya ku bi gelemperî zûtir hêdî hêdî hêdî dibe, dibe ku behîngên we nehêlin ku çerxa we bi serbestî bizivire.

2.Dengên hûrik

Meclîsek hubaya çerxa xelet tenê metalê bi hev re naqirîne.Di heman demê de ew dikare dengek ku dişibihe hurmkirinê jî derxe.Dengê zuhayê bi heman baldarîyê wekî dengên qirkirinê derman bikin û wesaîta xwe bînin firoşgeha herî nêzîk a otomatê, bijare bi kamyonê.

3.Ronahiya ABS vedibe

ABS bi senzorên elektronîkî rewşa çerxê dişopîne.Ger pergal tiştek xelet teşhîs bike, ew ê ronahiya nîşana ABS-ê ya li ser dashboarda wesayîtê çalak bike.

4.Lezbûn û lerzînên di dîreksiyonê de

Dema ku otomobîlek bi çerxek westiyayî ya ku di kombûna navika wê de heye leza xwe zêde dike, dibe ku ew di çerxa wê de lerzîn çêbike.Wesayît her ku zûtir biçe, lerzîn ewqas xirabtir dibe, û ew dikare çerxa rêwerê sist bike.

5.Lerizîn û hejandina tekeran

Dengên bihîstî ne tenê nîşanên ku hûn hewce ne ku çavdêriyê bikin ne.Ger hûn gava ku hûn ajotinê di rêwerzê de hin xirecir an lerzîn hîs dikin, şans hene ku di kombûna huba we de pirsgirêk hebin.Du ji sedemên hevpar ên ku ev diqewime windakirina kemînê û hilgirtina xirab a xirab e.Di heman demê de, hûn ê dema ku fren bikin ji ber rotorê frensê yê îhtîmalek xisar li kêlekek ne normal li kêlekê temaşe bikin - her çend ev jî dikare were vê wateyê ku kalikên we bi rêkûpêk naxebitin.

6.Rotor / tîrêjê neyeksan

Her weha hûn ê bikaribin ji xwe re bibêjin ku hub ne di rewşek baş de ne dema ku hûn dest bi guheztina dîskên rotorê bi ferdî dikin.Çima, hûn dipirsin?Ew ji ber ku dîskên rotorê pir caran bi hev re dişewitin.Kirîna ne normal a li ser rotorên we nîşanek e ku tiştek bi yek ji navberên weya çerxa we re xelet e.Ji aliyekî din ve, xişandina tîrêjê ya neasayî, îşaret bi pirsgirêkên di yek ji hêlînên navbendan de dike.

7.Lîstikek di çerxê de gava ku hûn wê bi du destan dihejînin

Yek rêyek hêsan a kontrolkirina ka tekerên we yên xelet hene ev e ku hûn çerxa xwe bi du destan li ser pozîsyonek demjimêrê 9:15 an 6:00 bigirin.Ger navika weya çerxa bi tevahî baş e, dema ku hûn hewl didin ku bi destên xwe bi hevûdu pêl bixin û bikişinin, hûn nikaribin tewra şilbûnek sivik, hejandin, an ku mekanîka jê re dibêjin lîstik hîs bikin.Ger hûn gwîzên lûkê hişk bikin û dîsa jî lîstikek werbigirin, hûn hewce ne ku di zûtirîn dem de hubên çerxa xwe biguhezînin.